رئیس کل بانک مرکزی: تأمین مالی بنگاه‌های اقتصادی از 4100 همت عبور کرد قیمت دلار و یورو شامگاه ۸ مهر ۱۴۰۵ قیمت سکه شامگاه ۸ مهر ۱۴۰۵ قیمت طلا شامگاه ۸ مهر ۱۴۰۵ افزایش رقم کالابرگ برای دهک‌های پایین؛ جزئیات جدید جدول آخرین قیمت نقره امروز چهارشنبه ۸ مهر ۱۴۰۵ پیش بینی قیمت طلا و سکه پنجشنبه ۹ مهر ۱۴۰۵ / سکه وارد کانال ۲۶۰ میلیون تومان می‌شود؟ پیش بینی قیمت دلار پنجشنبه ۹ مهر ۱۴۰۵ قیمت دلار کارت ملی امروز چهارشنبه ۸ مهر ماه ۱۴۰۵ جزییات حذف رمز ۱۱۱۱ کارت سوخت آزاد / نحوه سوخت‌گیری در جایگاه‌ها نحوه افزایش حق مدیریت مدیران اعلام شد+ جزییات  جزییات ابطال بخشنامه اضافه کاری روز‌های پنجشنبه بانک‌ها جزییات افزایش حقوق کارمندان و بازنشستگان از مهر ۱۴۰۵ ثبت نام جدید سایپا طرح پیش فروش نقدی آریا اتوماتیک و کوییک اس مهر ۱۴۰۵+ جزییات  جدول آخرین قیمت سکه پارسیان امروز چهارشنبه ۸ مهر ۱۴۰۵ جدول قیمت طلا، دلار، یورو، تتر امروز چهارشنبه ۸ مهر ۱۴۰۵

6700 میلیارد تومان بودجه فقط برای دو شرکت راه!

دولت در اقدامی دور از انصاف فقط برای دو شرکت متعلق به وزارت راه 6700 میلیارد تومان در سال 98 بودجه اختصاص داده است.
تاریخ انتشار: ۰۹:۵۶ - ۱۷ دی ۱۳۹۷ - 2019 January 07
کد خبر: ۲۱۳۳

به گزارش راهبرد معاصر ؛ دولت دوازدهم در لایحه پیشنهادی بودجه کل کشور برای سال آینده و در بخش شرکت‌های دولتی، اعتبارات کلانی را هم برای شرکت‌های سودده و هم زیانده در نظر گرفته است. در بین شرکت های سودده و سر به سر شرکت‌های متعددی از زیرمجموعه‌های وزارت راه و شهرسازی از جمله هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران، شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران، شرکت مادر تخصصی آزمایشگاه‌ فنی و مکانیک خاک،‌شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای به چشم می‌خورد.

بر این اساس دولت پیشنهاد اعتبار 3 هزار و 286 میلیارد تومانی را برای هواپیمایی ایران‌ایر داده است. نکته جالب توجه در این جدول درج نام هما در بین شرکت‌های «سودده و سر به سر» است، شرکتی که سال‌های متمادی است مدیرانش همواره زیانده بودن آن تاکید کرده اند. این مسئله چنان در برهه‌ای از زمان بغرنج شد که دیماه سال گذشته مدیرعامل ایران ایر از استقراض 20 میلیارد تومان برای پرداخت حقوق کارکنان و بازنشستگان این شرکت خبر داد.

همچنین دولت برای شرکت فرودگاه‌ها اعتبار 3 هزار و 456 میلیارد تومانی، برای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور حدود 130 میلیارد تومان، برای سازمان راهداری260 میلیارد تومان و برای شرکت مادر تخصصی آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک 302 میلیارد تومان پیشنهاد داده است.

به گزارش تسنیم، در حالی زیرمجموعه‌های وزارت راه و شهرسازی هر ساله اعتبارات کلانی را دریافت می‌کنند که هیچکدام از آنها برخلاف شعارهای تکراری شفاف‌سازی، هیچ اقدامی در رابطه با نحوه هزینه‌کرد این اعتبارات انجام نداده و به هیچ مرجعی نیز پاسخگو نیستند.

ارسال نظر
captcha
پرطرفدارترین اخبار